Авто форумчан

[radio-fan-zt]

Семейный автомобиль форд мондео 3 поколения 2007 год. Продал 09.07.24.

mitsubishi colt V поколения 2000 год. Любимый авто для покатушек, на фото недавно с покраски, и примерка тапок на зиму, новый салон, на авто спортивные тормоза вкруг, кипиталка мотора на новую поршневую, подвеска на полиуретане, стабилизаторы/растяжки, прошивка, музыка и т.д.

 

[Ятакой]

Ента моя

 

[Юрий Робертович]

ваз 2111 купил, живет сейчас у дочери Подмоскосковье

 

[Shef]

ваз 2111 купил

ЮР, вот для авто-любителей Асланян всякие байки рассказывает.. доброжелательно, однако

 

[Shef]

Кхе-м.. ЮРобертович, вы там ОК??
(несмотря на разногласия - мы беспокОимся.. телеграфигуйте "коротким ОК", т.е. мы будем знать что всё ОК)

Господа-бояре, тут у меня с приятелем вышел спор на боттл конЯку щто это мерс (годов 70-80-х), а он говорит что Ауди. А я грю: Да какой Ауди? ты ж посмотри на стиль? А он - Ауди, и точка.
А я ему - Да тыт чо, реально не видишь "стайл не тот"? эти ж задние фары полосатые с железками (ну или с хромировнными проставками между стоп-зад-поворотники)
А он - Ауди, и точка!
Ваш вердикт?
(полагаю, боттл у меня в кармане. "не волею послявшей мя жены, а корысти ради" (ц)

Камрад fvvn должен быть СПИЦЫЛИСТ ибо драйвит двое, а я БМВ-фанат был завсегда, и не имею понятия што за шняга. А дак сейчас - только ТЕСЛА!.. всё остальное овно мамонтовое..
последний ураган в Штатах показал практичность: горючка исчезла с заправок когда пипл массово рвал когти, а Теслу зарядить можно за десяток часов от стиральной машиновой розетки в кажнем доме.. бензинки бОльше не рулЯт, по-крайней мере, в Штатах

 

[Drakonian]

Скорее всего ауди.
Стайл тот (тех годов),но детайлинг не тот.
Хотя хз,я на таких не ездил.

Может вообще и не ауди и не мерс,а ещё какая нибудь хрень.

 

[fvvn]

Может вообще и не ауди и не мерс,а ещё какая нибудь

Тоёта)

 

[fvvn]

Кхе-м.. ЮРобертович, вы там ОК??
(несмотря на разногласия - мы беспокОимся.. телеграфигуйте "коротким ОК", т.е. мы будем знать что всё ОК)

Господа-бояре, тут у меня с приятелем вышел спор на боттл конЯку щто это мерс (годов 70-80-х), а он говорит что Ауди. А я грю: Да какой Ауди? ты ж посмотри на стиль? А он - Ауди, и точка.
А я ему - Да тыт чо, реально не видишь "стайл не тот"? эти ж задние фары полосатые с железками (ну или с хромировнными проставками между стоп-зад-поворотники)
А он - Ауди, и точка!
Ваш вердикт?
(полагаю, боттл у меня в кармане. "не волею послявшей мя жены, а корысти ради" (ц)
Посмотреть вложение 112030
Камрад fvvn должен быть СПИЦЫЛИСТ ибо драйвит двое, а я БМВ-фанат был завсегда, и не имею понятия што за шняга. А дак сейчас - только ТЕСЛА!.. всё остальное овно мамонтовое..
последний ураган в Штатах показал практичность: горючка исчезла с заправок когда пипл массово рвал когти, а Теслу зарядить можно за десяток часов от стиральной машиновой розетки в кажнем доме.. бензинки бОльше не рулЯт, по-крайней мере, в Штатах

Бампер не в стиле..

 

[Shef]

Камрад fvvn, спс за подсказку, однако это НЕ ТО.
На ваших хвотках самая дишовая 200-ка - да, у неё фары именно те, но нет лухури (а именно простАвок между стоп-взад-поворот на задней оптике).
Я ваше мнение ожидаю как экспертное по сравнению с моим (в данном вопросе), но кхе-м.. "малавато будет" (ц) Не годится.

 

[Shef]

Ум-мэ-э.. это может быть "американец" на фото.
ПосмотрИте на обвисший бампер по бокам, это может быть тачила середины 70-х.. их БЫЛО тогда в рассеюшке.. Например, оригинальный Линкольн Континенталь брата Брата, который потом разыскали и восстановили.
подозреваю тут нечто схожее

 

[Дмитрий Б.]

У Мерседеса рег.номер всегда между фонарями над бампером.
А так то на хреновой картинке жОпель. Адмирал Б.
С родными колпаками на стальных дисках.

 

[Shef]

Камрад Дмитрий Б., тут вы не в бровь а вГлаз. СПАсибо.
Кониак я не приобрёл но и не потерял.. так штаа.. оппель.

К слову сказать, в бандиЦкие наши временА начала 90-х это было:
высший уровень: Брабус и Майбах
Средний (и достойный пацанский): БМВ и (глазастый) Мерс
(а кОммерсы: СААБ и Вольво)
Плинтусные, для работяг: Опель (О-оо, "сотая бочка") и вольксВагЕн

(я ездил на 99-ке, ниже всех.. но я успешно шифровалсо)

 

[Meshin]

"Не покупайте с рук Рембрандта, могут подсунуть Рубенса."(с)

 

[Lyuber]

Бизнес класс от Опель

 

[Lyuber]

но я успешно шифровалсо)

парковка за углом,.. да это для гастеров подходит или безпонтовых манагеров, конечно, само по себе на ТАЗике кататься "ниже плинтуса" (как вообще, на нём ездить можно, если не твикнуть)

 

[scamp]

Езжу на этой машине 1985 года рождения. В 2025 весной будет юбилей 40лет. В пути не разу не подвела. Кручу гайки только сам не кого не подпускаю.

 

[Дмитрий Б.]

Езжу на этой машине 1985 года рождения. В 2025 весной будет юбилей 40лет. В пути не разу не подвела. Кручу гайки только сам не кого не подпускаю.
Посмотреть вложение 112147

Хорошая машина. Только не едет и не тормозит.
Катался долго на 2410 и 3102 в конце 90-х.

Мерседес купе в 123 кузове с 2,8 мотром после Волги казался ракетой.

 

[scamp]

Хорошая машина. Только не едет и не тормозит.
Катался долго на 2410 и 3102 в конце 90-х.

Мерседес купе в 123 кузове с 2,8 мотром после Волги казался ракетой.

Волга не для гонок, а для спокойного плавного вождения.

 

[Дмитрий Б.]

Волга не для гонок, а для спокойного плавного вождения.

100 км/ч сложно считать гонками. Быстрее на Волге уже испытание нервов и реакции.
Единственными достоинствами были дешевые запчасти и возможность ремонта на коленке.
Мотор снимали, перетряхивали и ставили на место за сутки.

 

[scamp]

100 км/ч сложно считать гонками. Быстрее на Волге уже испытание нервов и реакции.
Единственными достоинствами были дешевые запчасти и возможность ремонта на коленке.
Мотор снимали, перетряхивали и ставили на место за сутки.

Хорошо если есть с чем сравнивать, а если нет то лучшего и не надо.

 

[Samodelkin]

Хорошо если есть с чем сравнивать, а если нет то лучшего и не надо.

Расход бензина не напрягает?
Или есть нестандартные возможности?

 

[Alex TV]

Расход бензина не напрягает?

Расход напрягает когда ездить надо.
Тыщ так 40 км в год.
А если 8-10 проблем нету. Пару гаек покрутил, и катайся дальше.

 

[Dimon SSSR]

Расход напрягает когда ездить надо.
Тыщ так 40 км в год.

Тут ведь как:
Если покупаешь машину с движком более 2,3 - 2,5 литра, расходы на бензин не должны волновать от слова - вообще.
А если жип, а если 2,5 тонны, а если в овны или в горы, то о расходе вспоминаешь только что бы до заправки доехать...

 

[scamp]

Расход бензина не напрягает?

- городской цикл 11..12 л на сто км.
- в пробках 14...15л на сто км. (уточнение пробка это когда расстояние которое проезжаешь в городском цикле за 15минут едешь час.)
- на трассе со скоростью 90...100 км/час 9,5...10 л. на сто км.

Или есть нестандартные возможности?

1. 5ст. коробка
2. карбюратор заменён инжектор.
До переделок в городе жрала 20л на сто км. и более. На трассе в 12 литров укладывался

 

[Samodelkin]

1. 5ст. коробка
2. карбюратор заменён инжектор.
До переделок в городе жрала 20л на сто км. и более. На трассе в 12 литров укладывалс

Да, инжектор - это сила!
У меня ASX, поменьше всё таки лопает - 6.5 -до дачи, там по дороге бывают пробки.
А если "по нужде" ехать в столицу - то 7-8 это минимум. Там хоть как крутись, больше выходит.
Самое интересное, что по "платке" - до Твери ездил, так тоже к 8 лезет расход.
Скорость 110-120, а у моего паркетника морда тупая, клиренс большой,
получаем Сх - хреновый.
По владению в Москве авто "Волга" - самый большой минус, это зимой химия на дороге.
Сильно они ржавеют. Хотя мечта была взять простое авто, без CAN шин и прочей дряни.

 

[Lyuber]

для города, тем более МСК, выворот не очень у Волги, а кроме "на инжектор" "сесть" (доки на переоборудование, иначе проблемы), там аморы менять на газо- масло обязательно, развал на +1.2 (чтоб дорогу держало и не кидало).
"Ручка", по любому, скидывает потребление бензина (АКПшники, по фигу на ваш ДОНС и остальной ху...нс), главное чип тюнинг на "по низу берёт" настроить (так можно).
А тахометр как работает теперь?

 

[Shef]

само по себе на ТАЗике кататься "ниже плинтуса" (как вообще, на нём ездить можно, если не твикнуть)

У меня к концу 90-х была хорошая зп.. и мне на работе задавали вопрос "почему до сих пор на тазике? - а я деньги начал на иммиграцию копить, глупо было брать что-то лучше

- городской цикл 11..12 л на сто км.
- в пробках 14...15л на сто км. (уточнение пробка это когда расстояние которое проезжаешь в городском цикле за 15минут едешь час.)
- на трассе со скоростью 90...100 км/час 9,5...10 л. на сто км.

Прям как бэха моя кушала, но в нёй было 3Л и twin-turbo

 

[Lyuber]

объём и мощность на расход ни как не влияют, надо ездить уметь (а не "жопу нюхать", сжигая тормоза). 95% олени на дорогах, "козлы сплошные" по маркам авто видно.

 

[scamp]

Прям как бэха моя кушала, но в нёй было 3Л и twin-turbo

Я к таким показателям шел долго. Мастерам было не интересно этим заниматься, так что приходилось методом проб и ошибок править калибровки прошивок как и в любом деле главное во время остановиться иначе этому не будет конца и краю.

 

[scamp]

За счет того что двигатель ЗМЗ-402 с хорошим моментом на низких оборотах по городу при загруженном движении ездить очень просто. Никаких тебе перегазовок сцепление плавно отпустил хоть по прямой хоть в гору и она поехала. Хочется со светофора стартовать первым пожалуйста со второй до полтинника легко иномарки конечно не в счет, он все ровно при обгоне выглядывают в окно посмотреть что за волга сделала его со светофора.