Стиральные машины

Провёл ревизию контактов. Есть пара вопросов шестиренки и кулочки мазать. При вскрытии следов смазки не было. Такой же вопрос по контактам мазать или нет. Контакты серебро от времени почернели, возможно эта была основная причина высокого сопротивления.
я б смазал..(силиконовой пшикнуть)
 
Beurer LW110. Там червяк через гибкую передачу соединен с осью двигателя, на нем самые максимальные обороты - изнашивается в первую очередь. На фото редуктор посередине, из него выходят 2 обрезиненных ролика, (они крутят барабан). Посмотреть вложение 183381

Какой ужас!!! Эта конструкция сама по себе МЕРТВОРОЖДЕННАЯ. Они сэкономили деньги на один тихоходный двигатель, который в нормальных конструкциях например типа BONECO используется для вращения кассеты в ванне. На таких оборотах червяки не предназначены работать по определению.Правда их всё равно ставят, например в домашних вентиляторах для поворота его туда-сюда,но этот механизм и в нем долго не живёт. Это пример запрограммированой одноразовости современных вещей,но с низкой ниже плинтуса себестоимостью.
 
Три скважины по 50 метров. Теплоноситель в геоконтуре - антифриз. Система отопления - водяными тёплыми полами во всех помещениях.
Хорошая ещё тема: сделать рядом с домом пиролизную котельную на отработаных авто шинах.Бесплатного сырья валом,а металлокорд ещё в металлолом сдать можно. На Ютьюбе видео есть .Выхлопа у пиролизного котла нет как и у газового (вернее он прозрачен).
 
Вода- Вода (Воздух), хорошая тема, но!
Недостатки:
1. дорого, без поддержки финансовой (да, хоть кредит, под %2). Относительно чего? Тех же "Воздух- воздух"
2. тех. обслуживание, в условиях, когда вода "ни какая", содержит примеси и прочее, железо в растворенной двухвалентной форме (не убирается ни чем, вообще, ни чем, только озонатором)
В ужасе представил, во "сколько попаду" через пол года, год.

Прежде, чем туда "копать",
воду на анализ сдать.
 
Три скважины по 50 метров. Теплоноситель в геоконтуре - антифриз. Система отопления - водяными тёплыми полами во всех помещениях.
ещё немного - 2950 м и пойдёт почти кипяток
 
ещё немного - 2950 м и пойдёт почти кипяток
не смешно,
это жильё и там нет права на ошибку.
Человек сделал огромную работу, денег вложил очень много, времени.
И, заметьте, на свой страх и риск.
 
если кто надумает, то ищите с компрессором с двухступенчатым сжатием фреона (Тошиба).
для справки тошиба давно продадась китайской MDV , именно там сейчас стоят компрессора от тошибы , опознать просто - он с тремя выпуклыми рожками на корпусе
 
тошибу не просто собирают , ее продали китайцам с потрохами теперь это называется GMCC,
а Эпл собирают на амерских заводах расположенных в китае , это как бы разные вещи
 
тошибу не просто собирают , ее продали китайцам с потрохами теперь это называется GMCC,
а Эпл собирают на амерских заводах расположенных в китае , это как бы разные вещи
Вы меня не удивили, то же самое произошло и с Европейскими компаниями и брендами.

По второму, "мимо":

Да, это утверждение в целом верно, хотя требует уточнения. Основная масса продукции Apple (около 90% iPhone) действительно собирается на заводах в Китае. Однако это не американские заводы в прямом смысле (не принадлежащие Apple напрямую), а контрактные производства, принадлежащие тайваньским или китайским компаниям.
Хабр +2
Вот ключевые факты:
  • Контрактные производители: Крупнейшим партнером Apple является Foxconn (Hon Hai Precision Industry), у которой гигантские заводы в Китае (наиболее известный — в Чжэнчжоу). Также сборкой занимаются компании Pegatron и Wistron.
  • Почему Китай? Apple производит устройства в Китае не только из-за рабочей силы, а из-за развитой инфраструктуры, логистики и высокой концентрации квалифицированных рабочих, способных обеспечить огромные объемы производства.
  • Designed by Apple in California: На корпусе написано «Разработано Apple в Калифорнии, собрано в Китае», что подчеркивает, что разработка — американская, а сборка — азиатская.
  • Диверсификация: В последнее время Apple активно переносит часть производства в Индию и Вьетнам, чтобы снизить зависимость от Китая.
    Хабр +5
Таким образом, продукция Apple — это американские товары, произведенные на китайских заводах американскими (и тайваньскими) подрядчиками
 
Немного уточню."Тошибовские" китайские GMCC компрессора не самые лучшие,есть и чуть надёжней,но там цена в 2 раза выше. Они самые лучшие по соотношению цена/качество ,причём с большим отрывом по данному показателю от остальных.
 
,
Вы меня не удивили, то же самое произошло и с Европейскими компаниями и брендами.
особенно радует Электролюкс , теперь это не компания , а дизайнерское бюро в котором работает около 20 человек )))
 
1. дорого, без поддержки финансовой (да, хоть кредит, под %2). Относительно чего? Тех же "Воздух- воздух"
Изготовил и собрал ТН без кредитов. На одну зарплату.
2. тех. обслуживание, в условиях, когда вода "ни какая", содержит примеси и прочее, железо в растворенной
Да, тех.обслуживание требуется. Но, когда всё отлажено и грамотно настроено, то нужна только доливка фреона. Доливаю 100-150 гр. R-22 1 раз в год.
Хим.состав грунтовых вод абсолютно никак на влияет на работу и долговечность ТН. Кто это придумал?
В ужасе представил, во "сколько попаду" через пол года, год.
Куда Вы попадёте?
это жильё и там нет права на ошибку.
Человек сделал огромную работу, денег вложил очень много, времени.
И, заметьте, на свой страх и риск.
Это верно. Ошибка в тех.проекте ТН, подборе комплектующих, в изготовлении и монтаже будет стоить очень дорого. Да, риск был. Система очень сложная и дорогая. Вложить огромный труд и средства и на выходе получить пшик. Но, звёзды расположились благополучно. Тему теплового насоса "поднял с нуля". До этого было только смутное представление о возможностях Второго Начала термодинамики. 24 октября 2012 включил интернет на сайте Форум-Хауз в теме "тепловые насосы", а 24 октября 2013 нажал кнопку "пуск". Впрочем, за теплообменниками пришлось прокатиться в Любек. Здешние торговцы заломили такой ценник, что этих денег хватило на поездку в Германию вдвоём с дражайшей половиной., неделю прожить в гостинице и привезти оттуда теплообменники.
это эксперимент , а не серийная система , рекомендованная к применению
Да, индивидуальный проект именно под свой дом. ТН потому и так сложен и дорог, что поточным методом его не освоить. Учитывать приходится очень много факторов: геологию, теплоизоляцию дома, застройку и планировку участка. Хорошо, когда это для нового, строящегося дома. А когда дом уже построен, участок распланирован, то многое уже не сделать так , как должно быть по грамотному проекту.
 
да, там уже ни чего не радует,.. если Мерс ДВС из Китая ставит (Гели, не Ваген)
BMW движки тоже в Китае делают. Я слышал,что на весь Китай 5 заводов которые делают ДВС.Но они настолько огромны и автоматизированы,что себестоимость настолько низка выходит,что конкурентов им в мире нет и быть не может. 1автоматизация.2.недорогая раб.сила.3.самые низкие цены у них на металл и редкозёмы 4.Очень дешёвая энергия и газ.5.кредиты для производства 2%. 6.Если продукция сложного передела идёт на экспорт,то государство производителю даёт до 25% дотации,чтобы на эту сумму экспортёр снизил продажную цену (для захвата рынков). Как с этим конкурировать???? Это может только плановая экономика.
 
Изготовил и собрал ТН без кредитов. На одну зарплату.
Ага, подход верный, на порядки дешевле, а по качеству сборки, однозначно, лучше получиться может. На Авито есть "кулибины", но, тоже просят много (относительно себестоимости)

Теплообменник можно на Авито купить, чтоб не ездить (за ним специально) и не только его.
 
Теплообменник можно на Авито купить, чтоб не ездить (за ним специально) и не только его.
Да, для охлаждения пива может и сгодится. Для фреона конструкция и надёжность совсем другая. ТН делается не на год-два, а на десятилетия.
 
"Да, тех.обслуживание требуется. Но, когда всё отлажено и грамотно настроено, то нужна только доливка фреона. Доливаю 100-150 гр. R-22 1 раз в год."
А сколько киллограм всего фреона в системе?
Газа рядом(по улице) нет?
 
Доливаю 100-150 гр. R-22 1 раз в год."
что за расход такой дикий ?где то травит ? 22 фреон "тяжелый" , залит в старые холодильники , которые не требуют заправки десятилетиями
 
Газ есть. Труба рядом с воротами. За ихнюю цену проекта и техн. подключения он даром не нужен.

6кг
главные расходы - бурение скважин , покупка и установка в них труб?
 
что за расход такой дикий ?где то травит ? 22 фреон "тяжелый" , залит в старые холодильники , которые не требуют заправки десятилетиями
Утечки. В холодильнике две трубки и 100 грамм фреона, в ТН - их двадцать две и 6 кг фреона. Система разборная на гайках - они и травят. Можно, конечно, всё запаять, как в холодильнике. Но, тогда при любом мелком ремонте - минус 6 кг фреона на воздух. Видно, что Вы не общались с промышленным холодом. А там всё на гайках и на доливе фреона. Хотя, Дюпон уже подсуетился и новомодные экологические фреоны доливку не допускают, поскольку состоят из разных фракций. Только полная замена во всём контуре. А в промышленных камерах фреона по 4-8 тонн. И стоит не как R-12. Бизнес - ничего личного.
 
Видно, что Вы не общались с промышленным холодом. А там всё на гайках и на доливе фреона.
это видимо вы не общались ,
все соединения на гайках при качественной развальцовке и при использовании спец уплотнителя которым смазывают соединения перед соединением держат не хуже пайки , а зачастую лучше , если паять не умеешь.
а вот если куплены дешманские тонкостенные трубки , то тогда травить будет прям через них .это я как бывший представитель в ЮФО от MHI говорю.
по поводу двухкомпонентного фреона , а речь видимо о 410 фреоне , то тут вы сильно ошибаетесь, он доливается и доливается очень легко , если есть желание , весы и таблицы , но ремонтникам гораждо проще выпустить разбалансированный фреон на улицу , и содрать за полную новую заливку чем заморачиваться .
если бы вы были владельцем офисного 16 этажного здания оборудованного системой VRF ,позволили бы слить 300 литров фреона ?
А в промышленных камерах фреона по 4-8 тонн
там в основном R600 , 32 и 134а и они тоже прекрасно доливаются , было бы желание . да любой буржуй удавится или по судам затаскает за вымогательство , если нельзя будет доливать ! получится скрытое вымогательство .
там деньги считать умеют, проверено на Ашане .как им только сказали , что надо перезалить их холодильники , а доливать нельзя - сразу выкатили многомиллионный иск и требование заменить ВСЕ холодильники и систему кондиционирования на ту которую можно доливать ибо гарантия 5 лет еще не вышла . контора которая ставила и взяла на обслуживание мгновенно нашла способ как правильно доливать не сливая старый... и ничего , ... 9 год доливает без проблем , и все работает.
 
Последнее редактирование:
Я сейчас сплитами уже не занимаюсь ,только себе и родственникам делаю. Но лет 17 назад когда ещё работал, "проявил смекалку по интуиции" и начал при соединении стыка обмазывать тонким слоем металлоплакирующей смазкой
такой: https://www.ozon.ru/product/smazka-...=lRt63zAXlC7rlBzXuj06M2LUwj3m4ZIVJlqKnIQnN96R .
И под гайку чуть тоже (под юбку).
С тех пор примерно из 10 сплитов ,только 2 имеют очень малую утечку раз в 7 лет дозаправлял ,остальным даже перестал делать замеры, вернее делаю градусниками,а не монометрическим мостом.
Где берёте R22? Говорят его сейчас нет ,это какой то заменитель китаёзы продают.Я новодел не пользовал ,т.к. пользовался своими старыми запасами,но и они на исходе.
 
Провёл ревизию контактов. Есть пара вопросов шестиренки и кулочки мазать. При вскрытии следов смазки не было. Такой же вопрос по контактам мазать или нет.
Забыл сказать,что мазать нужно шестерёнки пластиковые не столько для скольжения,а для того ,чтобы пластик от времени не высох и не потрескался и зубы защитить не от износа,а от выкрашивания!
 
с чего его нет ? обратитесь в любое представительство любой климатической компании (не ИПэшник) и купите у них.
Мицубиси электрик , Хэви, Даичи , тот же MDV
 

Статистика форума

Темы
3,308
Сообщения
263,786
Пользователи
2,549
Новый пользователь
Александр Н.
Назад
Сверху Снизу