Насколько я знаю, напряжение на токонесущем проводе железной дороги 3 кВ. А как то ехал в электричке, попался один узбек -железнодорожник, так он меня уверял, что у них в Узбекистане, напряжение на шине железки 30 кВ...
Этот узбек-железнодорожник прав.Насколько я знаю, напряжение на токонесущем проводе железной дороги 3 кВ. А как то ехал в электричке, попался один узбек -железнодорожник, так он меня уверял, что у них в Узбекистане, напряжение на шине железки 30 кВ...
Я говорю-как так-электропоезда везде стандартизированы- а он - правда, правда ...,30кВ и не сумлевайсы ...
30 кВ на высоте 4 - 5 м ... не многовато ли?... там же и пешеходы бывают и влажность сильная..
Угу. Играть как на скрипе пиццикато.
На большинстве железных дорог ток переменный. Поэтому моя тележка и гудела. И там - около 30 кВ. Не гуглил, просто слышал.
Только без струн.
Этак все часы с мет. браслетами петь должны около Ж\Д, цепки на шее итд итп. Машинки на переездах. Сомнительно. Какая то неправильная тележка.
Я ни разу не сомневаюсь что тележка гудела, и что там было переменное U, просто не знаю где может быть такое напряжение на ж/д.
Посмотрите на трансформаторы в сельской местности. К ним подходят высоковольтные провода, прикреплённые к столбам, обычно, деревянным или бетонным через большие высоковольтные изоляторы (я не имею ввиду линии на киловольт 50...110, идущие к подстанциям). 380 В от трансформаторов уже выходят на изоляторах меньших и других форм.
Большая была тележка, по сравнению с часами. Гудела. Я, даже, испугался немного. Хотите, верьте, хотите, нет. Или у меня фобия. При желании можно проверить: взять рамку разомкнутую металлическую (только маленькую, чтоб не было "а то...") и тестер. Но я этим не занимался.
Я живу за городом 25 км, рядом с ж/д (100 м), часто езжу на электропоезде. рядом проходят и высоковольтные ЛЭП (110 кВ), но они оч. высоко, на мощных опорах типа эйфелевской башни, есть распределительный трф-р 10кВ/380В, и 10кВ идет под землей, поэтому говорю не от балды.
Погуглил: "Напряжение в контактной сети — 27 тысяч вольт переменного тока!".
Да разные есть варианты: где-то - под землёй, где-то - на столбах. Я часто вижу - на столбах.
Хм... вы правы, все именно так. _da А что- за тогда 3кВ постоянного тока я нашел...для чего они
1. Я и не спорю, но почему-то думал что 10 кВ кладут только под землей.
Заземлено поле как бы , думаю.
Заземляют ток, а поле экранируют.
А нет ли ссылки для лентяя?
Это было лет 10 назад, найти ту передачу в архиве вряд ли реально. Могу сфоткать страницу из Фейнмановской лекции по физике.Там примерно то же самое. но в деталях.
То же самое рассказал знакомый, который одно время работал на подстанции для трамвайной сети, там напряжение тоже нешуточное .И когда один балбес полез в силовой щит , не задумываясь о последствиях, оттуда раздался страшный БУХ и от бедного Бори остались брызги.
есть как постоянное так и переменное
На этой почве Тесла разошелся с Эдисоном
Ничего, поищу сам
В сторону Москвы, переменный ток, в сторону Нижнего Новгорода - постоянный. Это Владимир.
Когда сильно и резко сгибаем провод, в месте сгиба имеем пластическую деформацию, в этом участке возникает локальное изменение структуры металла, возможно, увеличевается сопротивление. При малых токах это ерунда, но при больших, эта разница может стать заметной и критичной.
Совершенно верно.
Другими словами, в металле появляются микротрещины, но их много. Значит, площадь поперечного сечения уменьшается.
Фото микротрещин в студию!
