Орбита МПК-107С - восстановление

Ясно. Буду надеяться, что это поможет. Большое спасибо!

Не помогло. Намотка стала ровнее, но ненамного. Интересно другое - у меня есть катушка, намотка ленты на которую идеальна по сути при любых условиях, хотя лента на ней очень сильно б/у, причем, это единственная бобина с ровной намоткой, а на всех остальных лента наматывается криво. Как это можно объяснить?
 
Не помогло. Намотка стала ровнее, но ненамного. Интересно другое - у меня есть катушка, намотка ленты на которую идеальна по сути при любых условиях, хотя лента на ней очень сильно б/у, причем, это единственная бобина с ровной намоткой, а на всех остальных лента наматывается криво. Как это можно объяснить?
Если пара "ролик-тонвал"нормально,есть смысл проверить усилие подмотки правого мотора в режиме воспроизведения,оно регулируется подстроечником.Есть ещё вариант,старая лента, при неблагоприятных условиях хранения, может деформироваться-отсюда и неровная подмотка,увеличение усилия подмотки(в разумных пределах)стоит попробовать,если нет тогда "швах"ленте.

Если пара "ролик-тонвал"нормально,есть смысл проверить усилие подмотки правого мотора в режиме воспроизведения,оно регулируется подстроечником.Есть ещё вариант,старая лента, при неблагоприятных условиях хранения, может деформироваться-отсюда и неровная подмотка,увеличение усилия подмотки(в разумных пределах)стоит попробовать,если нет тогда "швах"ленте.
В целях дополнения вышесказаному,привожу фото,катушка с 1983г(сверхтонкая) и к ней инструкция,сохранность идеальная.
 

Вложения

  • DSCF0900.JPG
    DSCF0900.JPG
    457.1 KB · Просмотры: 201
  • DSCF0901.JPG
    DSCF0901.JPG
    352.9 KB · Просмотры: 193
Спасибо. Большинство лент действительно немного деформированные, так что, возможно, в этом всё и дело.
 
Спасибо. Большинство лент действительно немного деформированные, так что, возможно, в этом всё и дело.
Есть ещё способ(он публиковался в "Радио"70-х)перемотать ленту,туда сюда,несколько раз возможно это поможет снять "напряжения".

В целях дополнения вышесказаному,привожу фото,катушка с 1983г(сверхтонкая) и к ней инструкция,сохранность идеальная.
Ну если только дополнить информацию по магнитной записи,скажу очень важно(в особености с БУ аппаратами)соблюдать принцип размагничености последних,об этом я информировал ранее.Потому рекомендую ознакомиться с демагнитизатором.
 

Вложения

  • DSCF0888.JPG
    DSCF0888.JPG
    459.1 KB · Просмотры: 248
  • IMG_0001.jpg
    IMG_0001.jpg
    107.7 KB · Просмотры: 240
  • IMG_0002.jpg
    IMG_0002.jpg
    196.4 KB · Просмотры: 241
  • IMG_0003.jpg
    IMG_0003.jpg
    218.9 KB · Просмотры: 234
  • IMG_0004.jpg
    IMG_0004.jpg
    144.5 KB · Просмотры: 252
Ну да, согласен, демагнитизатор - вещь хорошая, только где его сейчас достать? Если только сделать самому, но касаемо катушки ничего не понятно - на каком диаметре мотать эти 15 000 витков, и в сколько слоев?
 
Ну да, согласен, демагнитизатор - вещь хорошая, только где его сейчас достать? Если только сделать самому, но касаемо катушки ничего не понятно - на каком диаметре мотать эти 15 000 витков, и в сколько слоев?
Есть на АВИТО и МЕШКЕ,а так-же на вездесущем Али.Для самодельного провод ф0,07-15 000витков размеры могу снять.
 
По моему вот самый простой демагнитизатор. Сделан где то в середине 80-х годов прошлого века и до сих пор прекрасно работает. Использовался для размагничивания кинескопов, инструмента, и ЛПМ магнитофонов. Если не изменяет память то 330-350 витков провода сечением 0,23-0,27 мм. Наружный диаметр катушки 270 мм. Обмотан киперной лентой. Включил в розетку - плавно поднес к размагничиваемому объекту, плавно отнес, выключил.
 

Вложения

  • IMG_20210107_132314.jpg
    IMG_20210107_132314.jpg
    455.9 KB · Просмотры: 179
По моему вот самый простой демагнитизатор. Сделан где то в середине 80-х годов прошлого века и до сих пор прекрасно работает. Использовался для размагничивания кинескопов, инструмента, и ЛПМ магнитофонов. Если не изменяет память то 330-350 витков провода сечением 0,23-0,27 мм. Наружный диаметр катушки 270 мм. Обмотан киперной лентой. Включил в розетку - плавно поднес к размагничиваемому объекту, плавно отнес, выключил.
Хм, наверное, буду делать такой же. Неужто он действительно так помогает? Просто я о нем ранее и не слышал.
 
Да, работает прекрасно. Только за давностью лет я мог и подзабыть точное количество витков и диаметр провода. Можно погуглить. наверняка кто то да делал такую же петлю. Я вроде из журнала Радио данные брал. Главное шнур питания чтобы не меньше 3-х метров был чтобы включать перед размагничиванием подальше от объекта размагничивания. Ну вообще то это для кинескопов важно было, они заразы сильно магнитное поле чуяли. Да еще не более 2-х минут во включенном состоянии петлю держать потому как она без сердечника греться начинает. Ну этого времени для размагничивания вполне достаточно.
 
По моему вот самый простой демагнитизатор. Сделан где то в середине 80-х годов прошлого века и до сих пор прекрасно работает. Использовался для размагничивания кинескопов, инструмента, и ЛПМ магнитофонов. Если не изменяет память то 330-350 витков провода сечением 0,23-0,27 мм. Наружный диаметр катушки 270 мм. Обмотан киперной лентой. Включил в розетку - плавно поднес к размагничиваемому объекту, плавно отнес, выключил.
есть нюанс! перед включением поставить перпендикулярно к аппарату на расстоянии 3-5 м и лишь потом включить. Подносить медленно, совершая круговые движения и так же медленно удалиться. Затем повернуть перпендикулярно к аппарату и выключить. Несоблюдение процедуры может лишь увеличить намагниченность! И да, магнитные ленты, кинескопные телевизоры не должны находиться в радиусе ближе 5м от зоны включения и работы демагнитизатора.

есть нюанс! перед включением поставить перпендикулярно к аппарату на расстоянии 3-5 м и лишь потом включить. Подносить медленно, совершая круговые движения и так же медленно удалиться. Затем повернуть перпендикулярно к аппарату и выключить. Несоблюдение процедуры может лишь увеличить намагниченность! И да, магнитные ленты, кинескопные телевизоры не должны находиться в радиусе ближе 5м от зоны включения и работы демагнитизатора.
и еще, рекомендуется аппарат включить на запись, а входы, желательно, закоротить
 
Убиться можно. Даже и представить себе не мог, что с магнитофонами все настолько сложно. Как-то раньше считал, что единственной процедурой, проводимой с МФ, было лишь протирание головки спиртом; а осыпающуюся ленту можно было смело выкидывать на помойку, однако сейчас владею обработкой ленты уайт-спиритом, только что узнал о работе демагнитизатора... С каждым днем заниматься аналоговым аудио становится все интереснее и интереснее.
 
шел мимо написал(а):
есть нюанс! перед включением поставить перпендикулярно к аппарату на расстоянии 3-5 м и лишь потом включить. Подносить медленно,....

С магнитофонами не надо так уж строго. Достаточно включать и выключать катушку не ближе пары метров. Ничего закорачивать не надо. Просто магнитофон должен быть выключен во время размагничивания.

Алексей Климов написал(а):

Убиться можно....

А еще надо время от времени чистить ЛПМ. Смазывать подшипники. Это же механика. Ну не паровоз конечно, который перед каждым рейсом чистили и смазывали но всё таки... А еще пассики стареют и рвутся, резина на роликах стареет.
 
Да это ясно, все-таки, я не такой "чайник".) Я к тому, что лично у меня раньше было несколько другое отношение к магнитофонам. Ни я, ни мои родители в них никогда не лезли. Считалось, что аппарат должен работать без всякого технического обслуживания. Головы им протирали раз в 100 лет, а про смазку ЛПМ я вообще молчу.

И еще один вопрос касаемо магнитофона. Недавно я заметил одну ужасность - крайние направляющие стойки подминают края ленты, причем значительно, а средние - нет. Как такое могло случиться, ведь мой Ростов практически с "нулевым пробегом", и его блок головок вместе с этими "колышками" вообще ни разу после завода не настраивался. Как устранить эту проблему?
 
И еще один вопрос касаемо магнитофона. Недавно я заметил одну ужасность - крайние направляющие стойки подминают края ленты, причем значительно, а средние - нет. Как такое могло случиться, ведь мой Ростов практически с "нулевым пробегом", и его блок головок вместе с этими "колышками" вообще ни разу после завода не настраивался. Как устранить эту проблему?
Фоточка - желательна-бы была.А ТАК на заводе-ли,иль ручки шаловливые чьи-то,уже не важно.Отрегулировать Вы сможете и сами - при заправленой ленте,взяв за "базу"центральные стойки,отрегулировать по высоте крайние.Конструктив мне не известен,либо подкладкой шайб,либо крепёжно-регулировочный винт(подпружиненый).
 
Там регулировка осуществляется за счет подкладывания шайб. Причем абсолютно всегда подминаются оба края ленты. Тогда разберу крайние направляющие и попробую "поиграться" с шайбами. Как что-то выйдет - отпишусь.

Да... С ответом я что-то затянул. Был слишком сложный год, если честно, времени на общение здесь практически не оставалось. Но с шайбами я повозился, и после нескольких неудачных попыток направляющие стойки перестали подминать края ленты. Намотка стала ровнее, теперь катушку приятнее держать в руках.)) Проблема с магнитофоном решена, а проблема с лентой, кажется, будет неразрешимой. Я полностью отошел от использования Тасмы, осталась только поздняя катушка МТР. Теперь я использую преимущественно Славич Б3719. И эта лента, что с ней не делай, сыпется и пачкает головки магнитофона. Уайт-спирит не помогает, просто ватка в режиме перемотки - тоже. И самое обидное, что это студийные ленты с напечатанными списками песен. Есть способы хоть как-то продлить срок службы этой неудачной ленты из середины 90-х?
 
Что тут можно советовать?Возможно точку возврата эти ленты уже прошли.Но не так давно,чисто случайно,встретил в инете рекомендацию от одного любителя магнитофонных записей.Предлагается использовать "велосмазку" для смазки цепей современных велосипедов.Она синтетическая твердеющая,при нанесении на рабочие поверхности направляющих,излишки вытираются,после затвердевания сильно снижается трение,ну и соответственно выкрашивание ленты.Сам ещё не проверял,но взял на заметку.А так-ленту в России ещё можно приобрести :Олимп
 
Ох уж эти цены! Просто свою ленту жалко.((( Хотя, купить новую ленту, разрезать ее и намотать на родные катушки Славич. В принципе, неплохая идея. И еще вопрос к знатокам отечественных магнитных лент - кто-нибудь сталкивался с белыми пакетами Славич.? Именно не прозрачными, а белыми. Мне попался один такой экземпляр. Интересно, что это - подобие "лимитед эдишн", или родной пакетик потеряли и взяли подходящий по размеру?

Вот так это выглядит. Лента Славич, Б3719, 1993г. Ну вот что это за пакет диковинный такой?
OaHNvRs5FCY.jpg
pYK8h-zW_BQ.jpg
 

Статистика форума

Темы
3,362
Сообщения
271,069
Пользователи
2,582
Новый пользователь
viktor-156
Назад
Сверху Снизу