Саш! Я не люблю волновую теорию, ибо чистая математика. А математика, как известно, любит плодить сущности. И сопротивление излучению скорее относиться к распространению волны. А тут как бы вопрос об образовании онной. Ближе к физике газов, к аэродинамике и просто чистый Ньютон.
У меня 10х10" в басовой секции...
тот самый быстрый незатянутый бас.
значит потерь больше т.е. в плотных средах больше поглощение ...
не определяющий фактор
ну ок ... уговорили ...
Засылайте.
В вашем изложении никому ничего не ясно. Поэтому и просят формулы так как они не допускают двоякого толкования.
Вы уже успели заметить где Валерий прав по части волн а где ошибся?
Невероятно тяжело открыть учебник по акустике?
Таких открытий вечных двигателей в сети вагон и тележка.вот вам книга
и опыт
и вера
Короткая катушка точно так же тормозится в зазоре, как и длинная. Пример- "идеальные сабвуферы для щита" с добротностью 0,1.
А кто сказал, что будет плохо с катушкой подмагничивания внутри кобальта?
Вас никто не отговаривает. Делайте. Только результаты должны быть зафиксированы средствами объективного контроля.
По правильным. Рассказы Кобальтовича с ними не сходятся. Поэтому и просим обосновать.
Где пример? Где натурные измерения? Не АЧХ беспонтовая, а реальные музыкальные сигналы. Выше скидывал, как тормозит длинная катушка - и? Опять замечаем только то, что выгодно?
Интерпретация объективных данных - это тоже объективно? Или уже субъективно?Вас никто не отговаривает. Делайте. Только результаты должны быть зафиксированы средствами объективного контроля.
А слух - это субъективно...
Кобальтович просто тупо не договаривает, по понятным причинам.
у 10ГД30 горб на резонансе, и приход от этого горба в пике - всего то 3 дБ. Во всём остальном диапазоне разница в пользу L850 - 6 дБ на 1 Ватт мощности. Ну неужели даже по этому графику ничего не понятно? Ну вниз диапазона то хоть посмотри! На музыке эти 3 дБ плюса у 10ГД30 дадут только гул, что выше в постах и показано на примере бочки, отфильтрованной 4 порядком на 70 Гц.
Знаешь почему самолёты летают? Потому, что их проектируют инженеры опираясь на известные Законы и проверяют себя ( а не накосячил ли я?) проводя испытания и фиксируя результаты чем? Правильно, средствами объективного контроля (приборами).
Толбоеву, Богдану, Апакидзе это расскажи. И да - про АСУ современных самолётов рассказывать не нужно.
ты графики то сравнивай при одинаковом уровне звукового давления:
На 50 Гц уровень на 10 дБ ниже у одного и того же динамика - микрофон не успевает на музыке "словить" "быстрый бас"? Не трогайте 10 ГД-30 - его проектировали не безграмотные тупицы.
Вечного двигателя нет и это факт, в этом мире нет вечного, а сверх единичное устройство у меня есть, при потреблении 200ма 30в, максимальная мощность на выходе 90вт (150в 600ма) и это не предел, можно увеличить габариты, нагрузка была 150 белых светодиодов, так что утверждать, что у кого то нет об этом знаний, не имеет смыла, кому нужно, у того уже есть и знания и устройства.
Кто сравнивает графики при одинаковом давлении? Это вообще как? Всю жизнь сравнивали при одинаковой ПОДВОДИМОЙ МОЩНОСТИ. В данном случае - 1 Ватт. Во вторых, после горба на частоте резонанса у 10ГД30 на РЕАЛЬНОМ музыкальном материале идёт спад - полочка после 50 Гц. просаживается на 4-5 дБ. Итого, на басу у L850 звуковое давление при одной и той же подводимой мощности на 6 дБ больше, а на мидбасу (всё, что выше 100 Гц.) - на все 10. Эти замеры давно сделаны - в них нет никакого секрета, как и нет никакой сложности их провести.
"то что громче у него, то и лучше"
На входе устройства 60 Вт, на выходе 90 Вт? поздравляю! - это и есть вечный двигатель
Где?
Кто?
Кому?
Зачем?
В акустике все с точностью также. Придумали не мы. И понимание не у каждого. А требуется доскональное, а не бытовая логика и фантазии Наполеоновские.
У меня есть.
В глаза долблюсь наверное, а где там короткая и где длинная?
Ну это уже интереснее. ПИ это ведь резонатор! Как же так? Костыль приделываем для исправления АЧХ, и забываем про гул? Или для себя можно? Все равно, в силу очень низкой Qt либо настройка ПИ должна быть высокой, либо на АЧХ будет провал с явно выраженным резонансным горбом.
