Качание меток на Веге 108 (Unitra g-602 с диском 2кг).

  • Автор темы Автор темы Rokos
  • Дата начала Дата начала
На Рт-20 вроде персей делал стабилизацию на субдиск.
 
Александр Бокарёв написал(а):
Прикидывал, как можно сам мотор оттягивать пружиной , убирая прослабление пасика .
В принципе, есть запас хода .
Нажмите для раскрытия...
Или гибрид лентопротяги с ЭПУ. Тонвал от магнитофона с маховиком и прижимным роликом тянет кольцо из ленты, а это кольцо является пассиком для диска. По своим механическим свойствам такая система даже круче роликового привода - момент сумасшедший.
 
Много за сутки воды налили в теме, еле дочитал.
Вопрос опять к топикстартер:
Вы видео качания показывали?
Я пропустил где-то ссылку?
Если нет, то тема- превращается в пустой трёп.
 
Samodelkin написал(а):
Много за сутки воды налили в теме, еле дочитал.
Вопрос опять к топикстартер:
Вы видео качания показывали?
Я пропустил где-то ссылку?
Если нет, то тема- превращается в пустой трёп.
Нажмите для раскрытия...
Зачем видео качания, если таких видео без меня пруд пруди?
 
На видео ещё и свой стробоскопический эффект наложится. Это надо глазом смотреть...
 
В общем, за сегодняшний день удалось немного улучшить схему долговременной стабилизации (выходит на обороты за 1-2 минуты), снизить потребление тока блоком ЭПУ. Стоят стабы и мост на входе, резистор 68оМ ушёл на лампочку, ибо после внедрения моста напруга на ней стала 20вольт, с резистором 16. Работает аппарат одинаково при разной светимости лампочки, что указывает на абсолютное здоровье оптопары. Из минусов - появился звук пердежа в усилке при старте движка, хреново.
 
Подтверждаю. Если больше 5 секунд - значит, пассик вытянулся. Надо менять.
 
Корвет 200УМ-088С написал(а):
Это какой-то позор! (ц)
Так не должно быть. От силы ~пять секунд, пока вы подводите тонарм к пластинке.
Нажмите для раскрытия...
Вы не поняли, я имею в виду стабильные обороты, когда не отстаёт и не бежит, другого в этом аппарате нет и быть не может, схема не термостабильна!
 
Необхходимо снять эпюру напряжения на двигателе, там явно будут следы самовозбуждения САР.
 
Корвет 200УМ-088С написал(а):
Необхходимо снять эпюру напряжения на двигателе, там явно будут следы самовозбуждения САР.
Нажмите для раскрытия...
Это и так ясно, что оно есть, тем более, когда сам мотор питается от источника 5.01в и лишь управляющее кривое напряжение САР его заставляет колбаситься. Кстати, я неправильно написал, что при 45 оборотах пляска растёт, не растёт - идёт тот же кач, но из-за других оборотов он не попадает на полный оборот диска.
 
Rokos написал(а):
при 45 оборотах пляска растёт, не растёт - идёт тот же кач, но из-за других оборотов он не попадает на полный оборот диска.
Нажмите для раскрытия...
Это, а так же равномерное вращение при питании от БП, по моему мнению, свидетельствует о самовозбуждении в САР.

Можно "вылечить" методом грубой силы: наблюдая эпюру напряжения на двигателе, подбирать ёмкости конденсаторов в петле.
 
Корвет 200УМ-088С написал(а):
Это, а так же равномерное вращение при питании от БП, по моему мнению, свидетельствует о самовозбуждении в САР.

Можно "вылечить" методом грубой силы: наблюдая эпюру напряжения на двигателе, подбирать ёмкости конденсаторов в петле.
Нажмите для раскрытия...
Возможно стоит исключить САР вообще, а оставить просто стабилизатор. Недостаток этого не столь уж и велик.
 
Игла в канавке создаёт заметное тормозящее усилие, которое прикладывается к двигателю через меняющееся (на разных радиусах) плечо.
Без САР - не обойтись.
 
Последнее редактирование:
Корвет 200УМ-088С написал(а):
Игла в канавке создаёт заметное тормрзящее усилие, которое прикладывается к двигателю через меняющееся (на разных радиусах) плечо.
Без САР - не обойтись.
Нажмите для раскрытия...
Не только это. Износ пассика, изменение его натяжения. Имея обратную связь по скорости, нецелесообразно от неё отказываться.
 
События на плате ЭПУ.
 

Вложения

  • ЭПУ.JPG
    ЭПУ.JPG
    564.2 KB · Просмотры: 229
Мне C10 как-то подозрителен...
Кроме того, ёмкости можно не только увеличивать, хоть это и не удобно.

Кстати!
У КРЕНки, что на фото справа-внизу, - есть ли шунтирующая керамика?! Прямо на выводах надо бы припаять по 0µ1.
 
Последнее редактирование:
Rokos написал(а):
Зачем видео качания, если таких видео без меня пруд пруди?
Нажмите для раскрытия...
Пример, похожий на ваш, приведите.
Хотя по нормальному - давно видео своей проблемы можно было показать.
Но видать, это супртайна.
 
Rokos написал(а):
с5 и R7 превращают работу схемы в дурдом
Нажмите для раскрытия...
Не надо их трогать, если номиналы сооответствуют схеме, иначе будут теряться импульсы с датчика.
Я бы попробовал уменьшить ёмкость C10 раза в ~три.

(если я правильно разглядел, - C10 плёночный, в красном корпусе, его бы с C8 поменять местами)
 
Последнее редактирование:
Корвет 200УМ-088С написал(а):
Не надо их трогать, если номиналы сооответствуют схеме, иначе будут теряться импульсы с датчика.
Я бы попробовал уменьшить ёмкость C10 раза в ~три.

(если я правильно разглядел, - C10 плёночный, в красном корпусе, его бы с C8 поменять местами)
Нажмите для раскрытия...
красный с8, с10 - зелёная хрень побольше.
 
Кстати, Конструктор схему другой модификации выложил, там явно с коррекцией САР работали:
1602013698_jepu0_resize-jpg.96998

Обратите внимание, что с выхода на вход (где в вашем аппарате C10) идёт.
 
Корвет 200УМ-088С написал(а):
Кстати, Конструктор схему другой модификации выложил, там явно с коррекцией САР работали:
1602013698_jepu0_resize-jpg.96998

Обратите внимание, что с выхода на вход (где в вашем аппарате C10) идёт.
Нажмите для раскрытия...
обратил, ещё днём. тут и диод+транзистор вместо составного на выходе. однако, нужно учесть ещё разницу крыльчаток, под неё тут тоже сделаны изменения.
 
Крыльчатка только на пульсации влияет, если в диске отверстий больше, чем у крыльчатки лопастей, то с диском САР будет точнее.
Осциллограф вам покажет, что именно там происходит, с ним, думаю, легче будет понять, как менять коррекцию петли.
 

Последние сообщения

Статистика форума

Темы
3,196
Сообщения
248,065
Пользователи
2,455
Новый пользователь
Станислав В..

Поделиться страницей

Назад
Сверху Снизу