Вчера днём небо хмурилось. Было тепло и безветренно.
В вечеру, ближе к 20:00 потихонечку начало накрапывать. Затем гром и молния, и непрерывный дождь с разной интенсивностью потока! Идёт по сей момент, а это 09:30 утра по местному.
К чему это я?
"Дождя... Дождя ждала природа.
Дождь выпал только в июлЕ!!!"
И я вчера как будто в предчувствии непогоди, полдня посвяти корпусам "Victor Zero 5 Fine".
Из прошлого "репортажа" видны мои попытки хоть как-то спасти первоначальный вид корпуса.
Вчера установил их на импровизированный стол (стенка шкафа на двух лавочках) и под кофеёк стал размышлять одновременно ощупывая корпуса то взглядом, то пальцами.... К концу чашки кофия пришёл к выводу:
- А иди оно всё нафиг!!!
И начал обдирать плёнку с корпусов. С первого попавшего под руку.
Несколько ракурсов удачного и обнадёживающего начала. Острый нож был мне в помощь....

Первая поверхность готова. Тёмные пятна - следы моего блаhародного пота

Обрывки плёнки сразу скидывал в ведро.
Надо сказать, что вопреки ожиданиям, плёнка удалялась достаточно легко. Легко подцеплялась и достаточно легко тянулась в отличие от удаляемой плёнки с акустики:
https://ldsound.club/threads/vega-35as-105-1-chto-vnutri.3329/page-2 #38
С каждой удалённой частью плёнки опыт нарастал

Концы-то-в-концах вся плёнка с боковин корпуса была удалена. Осталась только морда

На которой плёнка была иного рода.... Более тонкая я бы даже сказал, что хрупкая. Как она была "нанесена" на корпус я в душе не ведаю, но под ней точно слой типа эпоксидной смолы

Такая же прочная и так же отвечает на воздействие лезвия ножа. Чтобы меньше материться, достал из багажника "Очиститель карбюратора"

И обдав им несколько раз поверхность плёнки

уже с более ласковым словом наконец-то снял всю плёнку с морды корпуса

Со вторым корпусом всё "случилось" гораздо проще. Плёнка снималась цельными кусками

Однако с мордой пришлось тоже потрудиться. "очиститель" использовать не стал. Набрал в 5 мл. шприц ацетона и периодически поливая им плёнку на морде АС снял её вполне себе благополучно.

И вот она.... "Моя прееелеееесть!"(с)

Длинным и ровным бруском с наждачкой на нём, обработал каждую из сторон обоих корпусов. Максимально стараясь привести к горизонтальной плоскости все грани.


Иииии меняаааа как бы всё начало устраивать. Откопал в запасах банку с яхтным лаком

И вперде....