Динамики применялись автомобильные и по слухам довольно басовитые. Длинная катушка, отбойник на корзине под ЦШ, то корзины динамиков были изнасилованы со стороны крепёжных фланцев. Там и сям вырваны куски или неровно вырезаны ножницами по металлу. Так их видимо пытались внедрить в разные места автомобиля. И, чтобы прикрыть это блядс..е непотребство, были изготовлены из шестимиллиметрового оргалита декоративные фланчики
Фланцы были обрызганы всё той же "KUDO"
Движущая сила клона "Alpha PAT-20"
К изготовлению трубы-камеры тогда только приступили. Как я уже сообщал выше, внутренний диаметр камеры был 200 мм и её длина в чистоте также была равна двумстам миллиметров. Соответственно внутренний объём её был равен 6,28 литра.
После "ужасающих" результатов измерений и обмозговывания того, сего, пятого и десятого, камера была укорочена на семьдесят миллиметров и её объём уменьшился до 4 литров. Соответственно морда лица корпуса, приблизилась к перегородке с большим ПИ на те же 70 мм. Измерений не было. Зато были проверены разнообразные 6"...6,5" динамики.