Сижу, слушаю свои ДМЛ, и понимаю. вот она недостающая часть для альф!
Снизу альфа - сверху ДМЛ = система мечты...
*ля, и зачем я это подумал? Опять альфы пилить
Уважаемый Andreez, поздравляю с достигнутым результатом!
На мой инженерный авиационный взгляд, для получения наиболее жёсткой конструкции диффузора с достижением его минимального веса необходима сотовая конструкция. Это как Ваш промежуточный вариант, состоящий большого количества радиальных секторов 12 (и более) штук, склеенных между собой отогнутыми дважды по 90 град краями таким образом в поперечном сечении склейки образуется I-образный профиль жёсткости.
При желании достижения ещё большего увеличения жёсткости можно наклеить с тыльной стороны диффузора второй более тонкий конус, что позволит не потерять устойчивости (попросту согнуться) этим I-образным полкам. При этом можно использовать либо цельный конус, чтобы можно было проще его склеить, не возясь с посекторными склейками. При этом верхние полочки склеек должны быть слегка отогнуты вверх перед склеиванием с задним конусом, чтобы все они прижались при склеивании к заднему конусу.
Либо, как более лучший вариант, можно наклеить задний диффузор также из секторов, но с дополнительной складкой по середине его ширины с высотой 5-10 мм и лямбда-образным сечением для дополнительного увеличения жёсткости. Ещё важнее эти же сгибы сделать и для передних секторов диафрагмы, что резко увеличит жёсткость диафрагмы при небольшом увеличении поверхности диффузора. Зато не надо ничего вымачивать для формирования сглаженных и хлипких рёбер жёсткости.
В итоге, получится весьма жёсткая сотовая конструкция большого диффузора. Это позволит применить раза в два более легкую бумагу
При использовании такой сотовой технологии напрашивается изготовление просто плоского диффузора (как и у японцев с из сотовыми плоскими диффузорами), что дополнительно снизит его вес за счёт меньшей площади, чем у конического. При этом лямбда-образные ребра жесткости можно просто наклеить с шагом в несколько сантиметров на плоский диффузор либо в радиальном направлении, а ещё лучше под некоторым углом к радиусу диафрагмы, чтобы получилась жёсткая треугольная сетка между (внутренними радиальными прямоугольной формы вставками между наружной и внутренней поверхностями новой диафрагмы) и наружными косыми (лямбда-образными) ребрами жесткости.
P.S. А почему бы не попробовать приклеить впереди динамика к его диффузору жёстко новый плоский сотовый диффузор через промежуточный бумажный цилиндр, а ещё лучше, через расширяющийся конус с отогнутыми лепестками в область среднего диаметра нового плоского диффузора. Поскольку вся эта "воздушная пружина" не внушает никакого доверия и явно заваливает крутизну нарастания импульсного сигнала, внося свои отрицательные резонансные колебания, да и к тому же снижает КПД динамика. А можно и вообще для существенного снижения снижения веса подвижной части удалить старый диффузор динамика, оставив лишь его центрирующую шайбу и приклеить к ней новую большую диафрагму.
По-моему, с точки зрения динамики воспроизведения, этот паразитный передаточный воздушный демпфер явно ухудшает динамичность работы НЧ динамика, сглаживая фронт атаки ударных инструментов, превращая его в смягчённую "размазню" подобно тому, как это делает демпферная подвеска колёс в автомобиле для сглаживания неровностей дороги. А нам это надо в ударных сигналах барабанов? Конечно же, нет. Поэтому-то автор и отмечает такое необычное "мягкое" (не динамичное) НЧ звучание.
С уважением и пожеланиями дальнейших творческих успехов.
Georgi, 30.08.2022, 22ч 02м Время моск.
Задает вопрос человек и сам на него отвечает 
