В первом варианте вьісота керна 53, во втором 58
Не раз расчёты выкладывал. 6. Идентичные.
Не надо. Стачивайте только для обеспечения максимального хода.
Сделал до, убрал после. Примерно через 2 часа. Если бы до, тогда не пришлось бы об этом писать.
Конечно ! Напомню только лишь что - параметр B в формулах - статичен а замеряется он всеми с выдуманным X
Не спорю
Первое противоречит второму ...
=) знаю я ответ на эту загадку - цель там засунуть по больше витков в зазор и при этом чтобы был ход достаточный .
Расчеты пускай делать начнут и тогда начнем разговор а согласны или нет по шарам мне
12.7мм ок ?
Назовите % в числах?
Да - это апгрейд 30ГД-2, с катушкой высотой в 18 мм. Но речь, видимо, была про спидовый 1270, у которого фланец 14 мм, катушка 10 мм. B = 1,1 Тл.
Однозначно не басовик. Сабик - точно. Но Дмитрию явно саб не нужен - он ничего не поймёт (по себе сужу, в начале пути). На всякий случай напомню с чего началась тема с поиском намбаса - с трёх ГД LM850, L850speed и L850. Так вот, разница на слух между L850 и его спидовой версией значительная - как будто это вообще разные динамики, и тому есть вполне конкретное объяснение. Собственно, потому и появилась вышеназванная тема. Провод уже выбрали - 0,3 мм, высоту катушки (4х слойной) только не 12, а 10 мм, толщину верхнего фланца минимум до 14 мм. уменьшить, но лучше до 12 (уменьшив высоту катушки на 3 витка). При таком варианте максимум пассивной массы не должен превышать 20 грамм. Пассивная масса - масса всей подвижки за вычетом массы меди в зазоре. Т.е. если в 10" варианте не получается влезть в 20 грамм, то делать восьмёрку.
Да, керн с нижним фланцем от 2а-12, его чертеж в 1 посте данной темы.
так имеете в виду?
Нет. Уменьшим высоту зазора - поднимется индукция, ну пусть там будет 0,9 Тл (ты пишешь о 0,75 Тл - т.е. еще меньше). Для обеспечения хода высоту намотку звуковой катушки придется уменьшать - теряем в длинне провода. И как следствие общее БЛ в случае 12,7 мм зазора будет ниже. За что боролись?
Не совсем, это просто первая прикидка.
0.9 Тл - это минимум, который необходим. Про ход пока надо забыть, а вот о массе комплектующих задуматься.
А какие есть другие варианты с круглым проводом? Я прикидывал 0,32 - разница в 2 десятки. Либо делать 0,275 с заужением зазора до 1,7 мм. Получится 8ми Омный вариант. Я бы такой сделал, с фланцем в 12 мм.
не стараясь ? - 8%
Никто не мешает сделать отверстие в 20 мм в керне я понимаю и фаски не нужны для нек. людей я тоже это могу понять но не признать подход такой т.к. кто знает разницу между этим всем тот человек он уже выбора не имеет =)
Так это не взгляд а порядок действий .
Я бы послушал начальника транспортного цеха. Я такой динамик делаю первый раз. Не хочется сделать плохо и рассказывать о впечатлениях, а потом читать комментарии от начальника, что вот там я сделал не так.
Скорей всего про этот конструктив я и вспоминал
корректор не пишет по монитору... извини ...
За тоже самое что было ДО потому что я указал 12.7 мм твоего поля физ. размещенного в середине зазора с толщиной фланца 16 мм .
Не нужно крайностей Дима
Так.
Это когда изготовление басовиков перевалит хотя бы на второй десяток и прослушивание нормальных басовиков перевалит на третий десяток лет. А поскольку
то 0.7-0.75 — в самый раз.
Всё правильно отмечено. Мне просто лень подчищать чужие ошибки.
спец. объединил чтобы Дима прочел ...
Я прикинул первьій раз
не будем.
а вот здесь хотелось бы подробнее и с пояснением, выделил.
Выше писали, что не нужно стачивать лишнее, чуть ниже уже пишите, что лучше сточить, указывая на рисунок, где Николай отметил проточку. То как быть?
Прежде всего надо смотреть на красные зоны и всеми способами стараться их уменьшить. После этого можно заняться и зелёными. Например:
Посоветовал бы открывать не более 4-х мм, а высоту на торцах делать не более 3 мм. Я вообще на чертежах указываю 2.5 мм, а токарь делает 3 или чуть больше, потому что ему так удобнее. С ним трудно спорить, он с начала 90-х занимается токаркой динамиков. Расчитывайте как надо, хреново само получится.
Читайте школьный учебник по физике сейчас, если пропустили это увлекательное занятие в школе.
видимо совет вы писали самому себе:
Вы меня умиляете с каждым разом все больше и больше.
Хотя если вы и вправду не понимаете предмет обсуждения, в силу определенных обстоятельств, можете продолжать в том же духе.
В прежней модельке асиметрия магнитного поля в +
Фаски - зарплата токарю
Дмитрий, зачем график удалил? Он имеет непосредственное отношение к теме, а именно выбора типоразмера ГД, варианта катушки и пассивной массы. Зато, как обычно, спам сообщения остались там, где были. Повторяю график:
Ты где такой провод взял 0,28 по меди и 0,344 по лаку? Но если и такое вбить, то сходится с своим расчетом. Только есть один минус, это зазор по 0,25 предлагаешь делать для басовика?
И я об этом говорил, в фемме ничего не заметил, т.е. изменения есть, но микро.
Я пока не готов ответить по подвижке. Легкий диффузор найду, а вот подвес, пока не знаю. Знаю точно, что на 8" есть ппу подвесы 10гдш, они точно мягкие, но и тяжелее тканевых.
Я и не предлагаю делать МС пока ты не решишь вопрос комплектующих и после конструкции ЗК .
16 конечно. Вверху керна фаску можно немного уменьшить.
Стоит ли напоминать кто тут гоняется за большим BL.
Дмитрий, вопрос вам от "делитанта". В чем глубинный смысл делать наружный диаметр фланцев меньше диаметра ферритовых шайб? Или это мало на что влияет?
