LDS
1 paнг
- Регистрация
- 5 Июл 2019
- Сообщения
- 4,998
- Реакции
- 3,269
- Баллы
- 145
- Возраст
- 38
- Страна
- Украина
- Имя
- Дмитрий
Попробуйте феррит добавить вместо металла.скорее всего прибор меряет до 1 мг
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Попробуйте феррит добавить вместо металла.скорее всего прибор меряет до 1 мг
А Вы как думали? Что - не всё украдено до вас? (С)Нашел катуху Мундорф на 1.0мг померил, прибор показал 1.0мг. Значит видимо мерит правильно. Тогда получается что на Акустике вега брешут с катушками по НЧ ? на схеме одно, а по факту недобор (дикий)
Болт от Камаза внутрь катухи, что ваш прибор покажет?Нашел катуху Мундорф на 1.0мг померил, прибор показал 1.0мг. Значит видимо мерит правильно. Тогда получается что на Акустике вега брешут с катушками по НЧ ? на схеме одно, а по факту недобор (дикий)
Не надейтесь, что феррит от строчника сделает из вашего миллигенри целых три. Там проницаемость не самая, просто индукция насыщения выше прочих. Получите 1, 5- 1, 6 , потолок.Я надеялся. Ну ладно поищу, где то строчник валялся
Вот замер катушки без сердечника и с куском от ферритовой антенны, как видно из фото с сердечником индуктивность увеличилась в три разаНе надейтесь, что феррит от строчника сделает из вашего миллигенри целых три. Там проницаемость не самая, просто индукция насыщения выше прочих. Получите 1, 5- 1, 6 , потолок.
А Вы обрежьте стержень до уровня каркаса катушки. Или установите ровно в центр отверстия. Длиной и перемещением стержня можно ближе подобраться к нужному.как видно из фото с сердечником индуктивность увеличилась в три раза
Да, это естественно обрежу, просто решил проверить так как Александр Бокарёв сказал что такую индуктивность не получить. Вот и решил проверить его слова. Оказалось что возможно.А Вы обрежьте стержень до уровня каркаса катушки. Или установите ровно в центр отверстия. Длиной и перемещением стержня можно ближе подобраться к нужному.
С завода устанавливались магнитомягкие сердечники цилиндрической формы. Им намагниченность по барабану. Т.е. они не намагничиваются.они были как намагничены и со временем утратили свои свойства
И это проходил, сердечник не поставил, намотал на Ш-железе от трансформатора. У такой катушки с ферритовым сердечником потери большие.Вот замер катушки без сердечника и с куском от ферритовой антенны, как видно из фото с сердечником индуктивность увеличилась в три раза
_shok_замеры нч динамиков показали fs 55гц, qts 0.5, vas 35л. Протер подвесы водкой от пыли и грязи fs уменьшился до 43-44гц, vas увеличился до 40л, qts без изменений 0,5.



На мой взгляд, всё давно исчерпывающе написано .Вычитал для обработки и размягчения подвесов несколько вариантов: доктор вакс, бензин калоша, глицерин, тормозуха dot. Может кто-то сравнивал что действеннее?
Отличная идея. Правда, несколько динамиков может быть испорчено (в первую очередь тех у которых бумажный подвес), но ведь наука требует жертв.Или попробовать на разных динах разные средства самому). Также хочу сначала водкой пропитать шайбы и замерить.
Гарантированно помогает замена подвеса, всë остальное - гомеопатия. Подвесы 10гд-30, 25гд-26, 35гдн и всего подобного, если задубели - это навсегда, в лучшем случае можно временный эффект получить. У меня штук 15 этих подвесов с 35гдн в коробке, и только одна пара сохранившая мягкость.Вычитал для обработки и размягчения подвесов несколько вариантов: доктор вакс, бензин калоша, глицерин, тормозуха dot. Может кто-то сравнивал что действеннее? Или попробовать на разных динах разные средства самому). Также хочу сначала водкой пропитать шайбы и замерить.
Vega brz нашел в интернете фирму из Новосибирска, которая восстанавливает Вегу. Вот там по ссылке пишут, что на определенных динамиках могли быть слишком толстыми подвесы. Ну и чувствуется что они далеко не тонкие. У Меня есть вифы 6", на них на ощупь будто раза в 3 тоньше подвес. Может подскажите хорошего производителя подвесов? Спасибо!!Гарантированно помогает замена подвеса, всë остальное - гомеопатия. Подвесы 10гд-30, 25гд-26, 35гдн и всего подобного, если задубели - это навсегда, в лучшем случае можно временный эффект получить. У меня штук 15 этих подвесов с 35гдн в коробке, и только одна пара сохранившая мягкость.
Хорошего?Vega brz нашел в интернете фирму из Новосибирска, которая восстанавливает Вегу. Вот там по ссылке пишут, что на определенных динамиках могли быть слишком толстыми подвесы. Ну и чувствуется что они далеко не тонкие. У Меня есть вифы 6", на них на ощупь будто раза в 3 тоньше подвес. Может подскажите хорошего производителя подвесов? Спасибо!!
Я брал вот эти https://diffusormarket.ru/catalog/p...inamikov_8_200mm/podves_r200_14r_178_151.htmlМожет подскажите хорошего производителя подвесов? Спасибо!!



Почти такая же катушка (там 2,07) была в ФНС 25АС-033: один Ом и набегал при 4-х омном НЧ динамике.посчитал 2 мгн провод 0.8 и там 1 ом сопротивления получается и 150 грамм меди.:oops:

Нет не влияет, только эстетикаЭто влияет на параметры?
Показалось, что поуже, но нет 150мм. Все четкоА подвесы по внутренему размеру 150мм а не 145мм наверное?
Посмотреть вложение 134746
150 или 145?Показалось, что поуже, но нет 150мм. Все четко
Так вы их что на солнце держали,20ГДС всё равно усохли от времени
Пока новые и как с фильтром.Германцы LPB 130/19/120 FG для Audi
Похоже, что эти 50АС-106-00 у бывшего хозяина на окне стояли, на южной стороне. Я их купил всего год назад. Резина на 20ГДС по консистенции, если ногтем постучать, как яичная скорлупа звенит. Пробовал всякими народными снадобьями мазать - не в Вегу овёс. НЧ-динамики подвесы отлично сохранили - мягонькие. Хотя, раритет. Выпуск ещё с самой первой партии, когда их делали с 1989 г. в цехе №7 БРЗ, а не в колонии, как позже. Их качество намного выше. Корпус фанерный, а не ДСП, внутренности не паяные - аутентичные. 20ГДС-4 ещё с блестящими колпачками.Так вы их что на солнце держали,
Вот задубела,надо поменять подвес и все.Резина по консистенции, если ногтем постучать, как яичная скорлупа звенит.